Mercedes-AMG S63 E Performance.

Oklejenie całego nadwozia matową folią ochronną PPF. Uzyskanie efektu mrożonego lakieru i zabezpieczenia. Zabezpieczenie elementów z włókna węglowego na zewnątrz jak i wewnątrz wraz z wszystkimi lakierowanymi elementami - folią PPF w połysku.

Czy możemy zamrozić lakier?

Tak.

To uproszczona nazwa zabiegu polegającego na zastosowaniu matowej folii ochronnej PPF na samochodach, w których lakier fabrycznie wyjechał z fabryki w połysku. To najbardziej ekonomicznie uzasadniona usługa, na której decydujący się zbiera całą pulę korzyści.

Lakiery matowe, w większości przypadków - są drogie w zakupie i konfiguracji a ewentualna likwidacja szkody komunikacyjnej i dbanie o dobrą kondycję powłoki lakierniczej - to bardzo duży temat i koszty. Warto zastanowić się nad konfiguracją samochodu w połysku i aplikacją matowej folii. Klient decydujący się na ten zabieg zbiera całą pulę korzyści. Przy wyborze zwykłego odcieniu w połysku - za często mniejszą połowę ceny lakieru - zyskuje matowy lakier i zabezpieczenie oraz komfort związany z ewentualną likwidacją uszkodzeń powstałych w skutek kolizji i wypadków.

Previous
Previous

BMW M760e - Full body PPF mat (Poznań)

Next
Next

Mercedes-Benz Klasa S - Pierwsza zmiana koloru PPF w Polsce (Pleszew)